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一次又一次的立夏失敗
渭南才在這兩天成功過渡到夏天
這么炎熱的天除了一輛空調車能拯救我的命
別無他法
早在今年五一過后
渭南的公交車集體邁入“空調時代”
但尷尬的是，那會兒并不熱
那就有市民反映
剛過五一，渭南投入這么多的空調車干啥？等一個小時也沒等到普通車！
渭南公交不是空調車和普通車交替發車嗎？事實咋不是這樣呢？
日前有網友提問
“最近渭南為什么看不到非空調公交車”
交通運輸局對此問題作出回復
尊敬的網友：
您好！感謝您對渭南交通運輸事業的關心，您反映的問題我局立刻安排運政科會同市公交公司調查處理，現就有關情況回復如下：
一、關于公交運營線路上看不到非空調車的問題。
目前，公交公司純電動公交車運營線路達到了25條，在線運營的純電動車輛達到了347臺，極大地提升了乘客的乘坐舒適度,也進一步提升了城市品位。隨著時間推移，個別純電動公交車在運營過程中存在著充電慢、電池衰減、車載空調故障等問題。為進一步保障線路生產運營工作順利開展，公司于5月初逐步對空調運營車輛的車載空調進行了檢修和測試。在此過程中，個別線路出現空調車輛連續發車的情況。再加上個別線路因非空調運營車輛因電池高溫、緊急故障或事故停運等原因，造成了在同一條運營線路上空調車輛連續發車。
隨著全部運營車輛車載空調的調試保養完成，公交公司也將按照計劃在全部純電動公交車運營線路推行空調車運營，并嚴格按照物價部門確定的收費標準進行收費，若乘客發現空調公交車未按規定使用空調，可隨時撥打0913-8111110公交服務熱線進行投訴，公司查實后按照規章制度對有關人員進行處罰，并納入駕駛員、線路的日?？己酥?。
二、關于手機支付公交車費的問題
目前，關于公交車“掃碼乘車”支付平臺正處于建設之中，運營車輛已基本完成前期二維碼機具的更新及安裝工作，現已進入系統對接開發階段的工作。在下一步的工作中，我公司將按照上級有關部門的工作安排，加快工作進度，進一步開展系統測試，力爭在2019年底實現公交車手機移動支付功能，力求進一步順應時代發展潮流，方便市民乘客。
劃重點：
1.5月初逐步對空調運營車輛的車載空調進行了檢修和測試。在此過程中，個別線路出現空調車輛連續發車的情況。
2.公交公司也將按照計劃在全部純電動公交車運營線路推行空調車運營。
3.乘客要是再發現空調車未開空調，可撥打投訴電話！
大家覺得在炎熱的夏天
有安排普通車發車的必要嗎？
還是更傾向于空調車和普通車間隔發車？
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